英国航司丑闻!疫情没钱赚?为赚快钱,空姐开始卖丝袜 、内裤?
英国部分航空公司员工在疫情期间因收入锐减，出现通过社交媒体售卖个人物品（如穿过的丝袜 、内裤、脚丫子照片等）甚至提供特殊服务赚取快钱的现象 ，引发航司丑闻并促使航司展开调查 。
大部分航空公司允许空姐不穿丝袜 ，但具体规则因航司而异 。航空乘务员的着装规范主要取决于所属航空公司的管理要求。比如中国南方航空、阿联酋航空等航司近年逐步取消强制穿丝袜的规定，更侧重整体制服的整洁性。而部分传统航司如日本航空仍保留丝袜作为制服标配，因其文化中视丝袜为职业端庄感的组成部分 。
空姐是否可以不穿丝袜 ，主要取决于航空公司规定和所属文化环境 。 核心结论：通常需按规定穿着 近来大多数国内外航空公司（例如国航 、东航 、南航、新加坡航空等）的制服规范中 ，丝袜是女乘务员标准化形象的一部分，用于传递专业性和统一性。尤其在执行世界航班或参加正式场合时 ，丝袜是硬性要求 。
从上海机场2跌停看疫情年航空业变革:机场流量生意变天,三大航日亏[One] 、..
〖壹〗 、根据新协议 ，上海机场2020年收到的免税店租金从原本预计的458亿元降至156亿元，少了30亿元 。疫情使机场人流量锐减 ，免税店无法让机场旱涝保收 ，机场与免税店谈判角色和议价能力改变。日上免税店疫情期间推出日上会员网上销售送货到家，海南离岛免税政策吸引流量 ，机场流量被分流 。
〖贰〗、上海机场近来能否买入需谨慎判断 ，核心取决于对疫情持续性的预期，若对疫情结束有信心可关注 ，否则建议回避或等待右侧信号明确后再介入 。
〖叁〗 、图：航空业周期波动与疫情后复苏预期后疫情时代供需格局改善供给端收缩 疫情期间全球航空公司大幅削减运力 ，国内三大航（国航 、东航、南航）机队引进速度放缓，行业产能维持低增长。飞机制造商产能受限：波音737MAX停飞和空客A320neo交付延迟，进一步制约短期运力补充 。
〖肆〗 、021年 ，上海机场（60000SH实现归属于上市公司股东的净利润-114亿元 ，亏损幅度增大；白云机场（60000SH预计亏损65亿元-81亿元，亏损幅度同样增大；深圳机场（00008SZ预计亏损2550万元-5080万元 ，由盈转亏 。
〖伍〗 、疫情管控逐步放宽时 ，航空、旅游 、机场板块确实可能成为最大受益者，但受益程度会因企业世界业务占比 、航线分布等因素有所不同。具体分析如下：航空板块：供需错配下有望迎来航空大周期供给端：疫情以来 ，上游产能端和航司资金端受限 ，我国民航供给增速明显放缓 。
高票价 、座位有限 、航班取消...澳洲航空旅行新常态?
是的，高票价、座位有限 、航班取消正成为澳洲航空旅行的新常态 ，这主要与新冠疫情对航空业的长期影响有关 。以下是具体分析：高票价航司债务压力：新冠疫情导致多数航班受限 ，航司积累巨额债务。悉尼科技大学旅游学兼职研究员 David Beirman 指出，为缓解财务压力 ，航司通过提高票价来增加收入。
总体而言 ，澳洲高票价是地理 、经济与全球能源市场共同作用的结果，短期内难有根本性改善 。旅客需结合自身需求灵活规划，以应对这一持续性的成本压力 。
近来 ，还没有一家航空公司每天都开通进出中国大陆的航班 ，这意味着在可预见的未来，高票价和稀缺的座位问题可能会继续存在。此外 ，由于航班数量有限 ，许多华人家庭在寻找合适的航线时也面临困难 。他们往往需要经过多次转机才能到达目的地，这不仅增加了旅途的疲惫和不确定性 ，还可能进一步推高机票费用 。
墨尔本至厦门航班 航班号：MF8047起飞时间：11：55（墨尔本当地时间）到达时间：19：30（厦门当地时间）可选日期：7月：10日、17日 、24日 、31日 8月：7日、14日 、21日 、28日 9月：每天均有（但具体日期需根据航空公司实际安排确认）此航班为从墨尔本直飞厦门的优质选取 ，位置有限，建议尽快预订。
澳洲航班取消后 ，旅客有权获得全额退款 ，航空公司不得仅提供代金券或积分作为补偿 。以下是详细说明：新规背景与目的：澳洲联邦政府拟出台新规定，通过《Aviation Rights Charter》草案为航班取消或延误的旅客提供更多赔偿权利 ，告别以往仅能获得代金券或积分的无奈选取 。
机票作废：部分华人已购买经新西兰转机的机票 ，因新政实施不得不取消行程。例如，一位墨尔本华人因家人探亲签证到期，原定11月下旬经新西兰转机回国 ，最终只能取消机票 。直飞成本高：直飞航班机票费用大幅上涨 ，如悉尼直飞广州的航班票价超过5万人民币，且需自费隔离 。
